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汽車液壓件汽車電磁閥(三向閥、比例閥)、汽車液壓裝置
機器人事業(yè)焊接·搬運機器人、超大型·重物搬運機器人、潔凈室用機器人
日本 NACHI(不二越)的液壓件在行業(yè)內具有較高度和良好的口碑,以下是對其部分產品的介紹:液壓泵VDR13 系列變量葉片泵:
節(jié)能:內裝高精度壓力補償結構,油環(huán)具有彈力,隨著壓力上升會自動移到中心,使排出量為零,可省去回路中的溢流閥及卸荷閥,能有效防止油溫上升,具有體積小的特點。
低噪音及耐用:新設計實現了低噪音及耐用性。
PVS 系列變量柱塞泵:
節(jié)省功率:通過使用 NACHI 設計的半圓柱形斜盤,可以保持穩(wěn)定的出油量,減少流量損耗,根據負荷周期有效使用動力,降低了動力損失,實現生產低成本化。
運轉平穩(wěn):在滑靴、斜盤、配油盤等各處都采用消聲結構,通過半圓柱斜盤,穩(wěn)定了動作特性,運作時噪音低。
IPH 系列齒輪泵:
高壓高效:采用軸向及徑向壓力載荷方式,可高效率產生 30MPa(306kgf/cm2)的高壓,具有優(yōu)異的耐久性和極長的使用壽命。
低噪易維護:通過修正漸開線短齒齒輪進行內嚙合,大幅降低了震動和噪音,運轉時非常安靜,且結構簡單便于保養(yǎng)維修。
液壓閥
電磁比例閥驅動用小型功率放大器系列:采用 PWM 控制方式,設計效率高,發(fā)熱少。線圈的可動鐵芯浸入油中潤滑,為濕式線圈,磨損小、壽命長,可動鐵芯的換向聲音極小,動作安靜。還通過換向速度調整機構實現了直動型無沖擊動作,消除了電磁線圈切換時產生的接點火花及浪涌電壓,線圈采用 DIN 連接方式,更換方便,并且通過了海外安全標準(CE、UL、CSA)。
SS 系列濕式電磁換向閥:取得了國外安全規(guī)格 CE(歐洲)、UL(美國)、CSA(加拿大)的認證。在高壓、大流量的狀態(tài)下,減少了 DC 電磁鐵的用電量,采用全新的流體反力補償機構,提高了閥的切換可靠性,擴大了布線范圍,采用 4 孔 M12 連接器,提高了耐水性,方便使用。
疊加式壓力開關閥:通過感應油壓電路中的壓力變化來開閉電路,以高檢測精度來控制電路,在 DIN 連接器內部內置指示燈,使運轉狀態(tài)一目了然,備有可使裝置緊湊的 A、B 兩端口控制的 W 型。
其他液壓件
PHV 系列快速行走液壓馬達:為緊湊型,通過液壓馬達、液壓閥、減速機的一體化結構,使底盤更加緊湊,可適應高速移動,采用 2 速液壓馬達,提高了移動速度,內置具備順暢停車性能的制動閥,實現了具有穩(wěn)定感的停車性能,選購件種類豐富,可通過配置停車制動器、減震安全閥等選購件,進一步提高安全性和啟動、制動性能。
IPM 系列液壓站:為變頻驅動節(jié)能型液壓站,采用變量油泵 × 變速運行的雙重可變控制,有助于節(jié)能,采用國產高效永磁同步電機,比傳統(tǒng)三相感應電機的液壓站更節(jié)能,具有監(jiān)控功能,耗電量、壓力等運行狀態(tài)實時數據以及報警提示等數據均可導出。
NACHI 液壓件廣泛應用于汽車、船舶、工程機械、冶金、礦山、石油化工等領域。例如,在汽車行業(yè)用于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng);在工程機械行業(yè)用于挖掘機、裝載機等設備的液壓傳動系統(tǒng)等。
1. 液壓泵異常:流量不足或壓力波動
故障原因:
吸油過濾器堵塞(油液流量下降 50% 以上);
葉片泵葉片磨損(葉片與轉子槽間隙超過 0.02mm);
柱塞泵斜盤磨損(傾角誤差超過 ±1°)。
維修步驟:
清洗或更換吸油濾芯(建議使用折疊式金屬濾芯,過濾精度 15μm);
研磨轉子槽或更換葉片(配合間隙控制在 0.01-0.015mm);
斜盤表面電鍍硬鉻后研磨(平面度≤0.005mm)。
2. 液壓閥故障:換向失靈或壓力失控
典型問題處理:
電磁換向閥不換向:檢查線圈電阻(正常值 50-100Ω),若燒毀需更換線圈;拆解閥芯后,用 1200 目砂紙輕磨卡滯部位(配合間隙≤0.008mm)。
溢流閥壓力無法調節(jié):清洗主閥阻尼孔(直徑 0.3-0.5mm,可用細銅絲疏通),檢查彈簧剛度(衰減量超過 10% 需更換)。